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候車亭除設置經費外,還要取得合適的用地,在人口稠密的都市地區並不容易,台南市和高雄市政府則看上超商、房仲業者的高密度優勢,推出交通資訊異業結盟的創新做法,民眾可以悠閒坐在店內,邊喝咖啡邊看著店內的公車動態顯示系統,免去日曬雨淋之苦。台南市交通局去年就與10家7-11超商簽約,將LED的動態資訊看板搬到店內,民眾可以在超商內候車,等要搭的公車在看版上顯示「即將進站」時,再外出即可。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 超商密集度高,而且通常與站牌相距不遠,和業者合作不僅省下經費,民眾候車方便又舒適,業者也能增加人潮和商機,創造多贏。台南市交通局估算,就算是簡易候車亭,經費也是20萬起跳,改將公車動態資訊看板設在站牌附近的連鎖超商內,施工費與電費約8萬左右,原本設置1個候車亭的費用,可以增至3處超商候車亭。高雄市交通局也說,建置候車亭需要一定的腹地,多數道路旁站位並不一定有足夠空間能建置候車亭,因此只能設置站牌及坐椅,所以今年3月也開始和國內超商業者合作,將公車站位與超商明亮寬敞休憩空間結合,便利候車民眾於超商小額消費及提供舒適候車環境。新竹市交通處今年春節期間,首次以「公私部門攜手合作」,試辦春節期間接駁車方案,並直接把站位資訊及路線,設計融入站牌和車體彩繪上,識別度變高,搭乘者可以簡易明白便於搭乘使用。

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