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記者賴文萱／台北報導

▲連假期間考量民意，國道夜間不收費。（圖／記者季相儒攝）

交通部政務次長王國材表示，近幾個月交通部廣納各界意見，也委託中華民國運輸學會完成研究影響分析研究，評估內容包含肇事率、夜間分流效果與交通特性相關分析，並進行民意調查。報告指出，連假期間夜間收費與否，無關分散車流且夜間開車比較危險，建議「國道夜間應該收費」。不過，學會也做了3次民意調查，大部分民眾依舊認為國道夜

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王國材說，報告顯見專業上的考量以及民眾的認知有很大的落差，因此在民眾的期待與習慣尚未改變之前，原則上都朝「不收費」方向進行。由於雙十連假時間點較近，所以國道夜間也採取不收費方式。但交通部強調，依舊還是以安全為最大考量，後續依舊會持續委託運輸學會繼續評估各種作為，找出有效改善措施，也會深入分析夜間肇事和死傷風險，讓用路人警惕。

▲交通部政務次長王國材。（圖／記者賴文萱攝）

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今年端午連假，交通部以「深夜開車不安全為由」恢復國道夜間收費，引起外界關注，使得今年中秋連假夜間是否收費備受關注。交通部1日正式對外公布中秋4天連假疏運計畫，確定中秋連假期間（9/15~9/18）每日從前一晚23時至當日凌晨6時的夜間時段，國道全線雙向暫停收費。

中秋連假接近，外界關注連假期間國道夜間究竟收不收費，交通部1日正式對外公布，確定今年中秋連假

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期間，每日從前一晚23時至當日凌晨6時的夜間時段，國道全線雙向「暫停收費」。交通部表示，專業上的考量以及民眾的認知有落差，顯見交部的溝通還不夠，因此在民眾的習慣與期待尚未改變之前，原則上都是朝向「不收費」進行，同時也確定雙十連假國道夜間也不收費。

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夜間肇事的2大主要因素為環境因素以及疲勞因素，王國材說，環境部分也會高公局、公路總局在國道以及沿線做好照明改善，降低風險，同時也呼籲民眾，若非得要夜間上路，一定要「睡飽後再開」。

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▲今年中秋、雙十連假，國道夜