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候車亭除設置經費外，還要取得合適的用地，在人口稠密的都市地區並不容易，台南市和高雄市政府則看上超商、房仲業者的高密度優勢，推出交通資訊異業結盟的創新做法，民眾可以悠閒坐在店內，邊喝咖啡邊看著店內的公車動態顯示系統，免去日曬雨淋之苦。台南市交通局去年就與10家7-11超商簽約，將LED的動態資訊看板搬到店內，民眾可以在超商內候車，等要搭的公車在看版上顯示「即將進站」時，再外出即可。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 超商密集度高，而且通常與站牌相距不遠，和業者合作不僅省下經費，民眾候車方便又舒適，業者也能增加人潮和商機，創造多贏。台南市交通局估算，就算是簡易候車亭，經費也是20萬起跳，改將公車動態資訊看板設在站牌附近的連鎖超商內，施工費與電費約8萬左右，原本設置1個候車亭的費用，可以增至3處超商候車亭。高雄市交通局也說，建置候車亭需要一定的腹地，多數道路旁站位並不一定有足夠空間能建置候車亭，因此只能設置站牌及坐椅，所以今年3月也開始和國內超商業者合作，將公車站位與超商明亮寬敞休憩空間結合，便利候車民眾於超商小額消費及提供舒適候車環境。新竹市交通處今年春節期間，首次以「公私部門攜手合作」，試辦春節期間接駁車方案，並直接把站位資訊及路線，設計融入站牌和車體彩繪上，識別度變高，搭乘者可以簡易明白便於搭乘使用。
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